Steering Column Tipe Collapsibel Dan Tipe Non-collapsible,- Steering Column terdiri dari Main shaft yang berfungsi Untuk Meneruskan Putaran Steering Wheel Ke steering Gear, dan Column Tube Untuk mengikatkan main shaft ke body serta Steering Lock yang berfungsi untuk mengunci main Shaft.

Jenis Steering Column Pada Mobil

Steering Column tipe Collapsible

Pada tipe ini, main shaft tidak berhubungan langsung dengan steering gear box. Sehingga jenis konstruksi ini sangatlah kurang kuat dan sangat kurang cocok untuk kendaraan niaga, sehingga biasanya digunakan untuk kendaraan penumpang. Tipe ini saat mobil terjadi tumbukan secara frontal maka secara otomatis steer akan langsung bereaksi agar tubuh pengemudi tidak langsung mengena roda kemudi. Sehingga keselamatan jiwa sang pengemudi dapat lebih terjamin.

Baca Juga: Tahukah kalian Apa itu Turning Radius pada Mobil!!

Steering Column Tipe Collapsible terbagi menjadi 3 jenis diantaranya: Mesh type, Ball type, Solid silicone rubber sealed type.

Mesh type.

Pada tipe ini mempunyai struktur mata jaring dan main shaft-nya terdiri dari bagian atas dan bawah yang disambung dengan plastik pin dan column bracketnya terdapat kapsul. Sehingga apabila terjadi tumbukan yang keras, yang apabila gearbox steering mendapat tekanan yang kuat, maka plastik pin pada main shaft akan hancur sehingga main shaft bagian atas akan turun kebawah agar bersentuhan dengan main shaft bagian bawah. Alhasil benturan antara tubuh pengemudi dengan roda kemudi dapat dieliminir dengan baik.

Ball type

Pada tipe kali ini, column steeringnya terdiri dari bagian atas dan bawah yang disambung ball bearing. Serta main shaft bagian atas dan bawah yang sengaja dipisah akan disambungkan dengan plastik pin. Apabila terjadi benturan yang keras yang membuat steering gearsteering mendapat tekanan yang kuat maka plastik pin akan akan hancur dan membuat tenaga akibat benturan akan diserap oleh bola bearing yang dipasang antara lower tube dan upper tube.

Solid silicone rubber sealed type

Main shaft tetap terdiri dari dua bagian atas dan bawah yang disambung dengan plastik pin. Pada bagian dalam bawah main shaft di isi dengan silicon rubber dan bracketnya dipasangkan caster wedge. Sehingga saat roda kemudi mendapat tumbukan frontal yang kuat, maka bracket akan segera runtuh dan main shaft akan segera menyusut. Dengan menurunnya main shaft maka silicone rubber akan keluar melalui lubang orifice main yoke dalam rupa tepung.

Keuntungan dan Kerugian Steering Column tipe Collapsible

1. Keuntungan Steering Column tipe Collapsible

Dapat menjaga keselamatan pengemudi terhadap benturan yang keras karena sistem kemudi akan langsung patah dan hancur saat terjadi tumbukan.

2. Kerugian Steering Column tipe Collapsible

Main shaft yang kontruksinya tidak begitu kuat, maka jenis steering ini hanya cocok pada kendaraan penumpang.
Konstruksinya yang rumit
Harganya menjadi mahal.
Apabila terjadi tumbukan yang membuat rusaknya main shaft, maka main shaft harus diganti dengan yang baru.

B. Steering Column tipe Non – Collapsible

Pada tipe ini, main shaft berhubungan langsung dengan steering gear box. Sehingga jenis konstruksi ini sangatlah kuat dan sangat cocok untuk kendaraan niaga seperti truk hingga container. Tetapi dibalik kuatnya konstruksi tipe Non – Collapsible steering, sangatlah berbahaya karena apabila terjadi kecelakan secara frontal maka main shaft dapat langsung menghantam tubuh pengemudi. Untuk menghubungkan antara main shaft dengan steering gear pada jensi steering column tipe Non-Collapsible, ada beberapa cara, seperti: